Мероприятие прошло в рамках международного культурного проекта "Итальянские сезоны"
Семейный лекторий
10+
12 октября в 16:00
Лекция 1 «Советская архитектура и дизайн 1930-1950 гг.»
Архитектурное наследие СССР – неотъемлемая часть нашей истории. К сожалению, эпоха сталинского ампира, за исключением темы московского метро, раскрыта неполно. Тем не менее именно эта тема – сталинский ампир в жилой и общественной архитектуре актуальна до тех пор, пока не разрушатся оставшиеся здания. Ведь многие из нас до сих пор живут в уникальных архитектурных ансамблях, созданных архитекторами той эпохи. О том, что среда формирует восприятие человека, его эстетический вкус и характер и о много другом рассказал член клуба юных искусствоведов ГМИИ им. Пушкина, художник студии ДЭЗ n5, Маттео Коммонара.
20 октября в 16:00
Лекция 2 «Архитектура и история создания московского метрополитена».
Семейный лекторий
10+
12 октября в 16:00
Лекция 1 «Советская архитектура и дизайн 1930-1950 гг.»
Архитектурное наследие СССР – неотъемлемая часть нашей истории. К сожалению, эпоха сталинского ампира, за исключением темы московского метро, раскрыта неполно. Тем не менее именно эта тема – сталинский ампир в жилой и общественной архитектуре актуальна до тех пор, пока не разрушатся оставшиеся здания. Ведь многие из нас до сих пор живут в уникальных архитектурных ансамблях, созданных архитекторами той эпохи. О том, что среда формирует восприятие человека, его эстетический вкус и характер и о много другом рассказал член клуба юных искусствоведов ГМИИ им. Пушкина, художник студии ДЭЗ n5, Маттео Коммонара.
20 октября в 16:00
Лекция 2 «Архитектура и история создания московского метрополитена».
Семейный лекторий
10+
20 октября в 16:00
Лекция 2 «Архитектура и история создания московского метрополитена».
Метро в России задумывалось энтузиастами еще в 80-е годы 19 века, но почему же этот проект не был реализован? Позже, в 20-е годы 20 века, остро встал вопрос о строительстве метрополитена в Москве – в быстро развивающемся городе с заводами, комбинатами, министерствами, где население уже возросло в три раза, и общественный транспорт не справлялся с потоком. Так, в сочельник 1933 года вся Москва встала в огромной пробке. Тогда и решили строить метро по берлинскому образцу. Был сделан план метро от Сокольников до Парка культуры и отдыха имени Горького и с ответвлением до Смоленской. Почему именно этот маршрут? Об этом расскажет член клуба юных искусствоведов ГМИИ им Пушкина, художник студии ДЭЗ n5, Маттео Коммонара.
Билеты ЗДЕСЬ
10+
20 октября в 16:00
Лекция 2 «Архитектура и история создания московского метрополитена».
Метро в России задумывалось энтузиастами еще в 80-е годы 19 века, но почему же этот проект не был реализован? Позже, в 20-е годы 20 века, остро встал вопрос о строительстве метрополитена в Москве – в быстро развивающемся городе с заводами, комбинатами, министерствами, где население уже возросло в три раза, и общественный транспорт не справлялся с потоком. Так, в сочельник 1933 года вся Москва встала в огромной пробке. Тогда и решили строить метро по берлинскому образцу. Был сделан план метро от Сокольников до Парка культуры и отдыха имени Горького и с ответвлением до Смоленской. Почему именно этот маршрут? Об этом расскажет член клуба юных искусствоведов ГМИИ им Пушкина, художник студии ДЭЗ n5, Маттео Коммонара.
Билеты ЗДЕСЬ
#adgroupart #italianseasons #art #italianseasonsart #италия #итальянскиесезоны #культура #искусство